趣味はいつでも”無駄遣い” from Yahoo!

趣味の道にゴールは無い。ただお金がかかるだけ。

やっと夏タイヤ。

(昨日の話)

もう明々後日は6月。

50半ばを過ぎたおじさんにとって6月と言えば「衣替え」…

そう夏の始まりです。

そんな「夏」が始まる直前になって我がエブリイは、

やっと足元が「冬」から「夏」(「春」?)に衣替えしました。

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…ごちゃごちゃとタイヤ交換

久しぶりの平日休みだった昨日、

午前中に平日ならではのアレコレを済まし、午後はこれと言った用事も無し。

この前最寄りのオートバックスで「タイヤの付け替え」の工賃を聞き、

「お店頼み(…金で解決!?)」の方向にやや傾いていたのですが、

ちょっとしたきっかけで、いきなり昨日実行してしまいました。

 

…で、そのきっかけですが、

実は、自分でタイヤの付け替えに踏み切り難かったのは、

雨が降ったり面倒くさい!等も理由(言い訳?)の一つなのですが、

一番の理由は「リヤのジャッキアップポイントがよく解らない!」事でした。

 

ジャッキアップポイントは、オーナーズマニュアルにイラストが有ります。

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でも、これを見てから車の下を覗いてみると少々風景が違いました。

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…わかって貰えたでしょうか?

実車にはイラストに無い「補強」(ジャッキアップ用?)が有りました。

 

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…これが混乱の元に成ってしまったんです。

 

「ジャッキアップしたらストレスが来るから補強が付いたのかな?」

「じゃあ、ここにジャッキを掛けるのかな?」

「でも、一段高く(低く?)なっている所じゃ何だか不安定じゃない?」

「じゃあ、ここじゃない所にジャッキを掛けるの?」

「もし補強だったら他に掛けたらなんか悪さするかも?」

 

グルグルぐるぐると上に書いた考えが頭の中を堂々巡りするばかりで、

当然答えは出て来ません。

 

考えても答えが出る訳も無いので、

先日の点検時メカさんに聞いてみたのですが、

その方はそこでは無い場所(スイングアームの取付部)で大丈夫!…と、

少々話が混乱するばかりでした。

確かに取り付け部は”ウマ”を掛ける場所として指定されているので、

一応納得は出来るのですが…。

 

…等々とずぅ~~~~~~~~~~~~~~~っと悩んでいたのですが、

さすがに「6月(衣替え)」の季節感に、

いつまでもスタッドレスって訳にもいかず、

(思い切って!)とうとう昨日実行してしまいました。

これで何か不具合や事故があったら、マニュアル片手に文句言ってやる!

 

おっかなびっくり、何か起きるんじゃないか?

ドキドキしながらリヤアクスル(補強部じゃない所)にジャッキを掛け、

ゆるゆるとジャッキアップして…

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何の問題も無く(拍子抜け気味!)タイヤ交換が終わりました。

 

いやいやぁ~、良かったヨカッタ。

全ては私の”徒労”でした。

 

あとは、

タイヤ交換の記録で終わり。

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3083Km

 

ヤフオク不信。

(写真は有りません)

昨日の話です。

数日前、ヤフオクで見つけたとある一品。

通常なら最終落札が1万円後半~2万円位になる物が、

終了数日前と言う事も有り、その時点で5千円位でした。

「いいなあ。…でもまたこの後グゥ~ンと競り上がるんだろうな。」と、

半ば諦めつつも、ウォッチリストへ入れました。

 

…で昨日の朝。

メールチェックをして設定していたアラートを見つけ、

おかげで終了数時間前の時点で思い出しました。

通勤バスを待つ間に再びヤフオクのページを見ると、

ナントまだ7千円台でその一品はそこに居ました。

「終了時刻が(一応)平日の午前10時過ぎ、競合は少ないかも!」

「(この外出自粛・リモートワーク全盛となった)このGWにほぼ毎日出勤だったし…」

「自分へのご褒美って事でちょっと頑張っちゃうか!」

…と、paypay残高を見てから、奮発して入札しました。

「1万4千円、入札!」

 

仕事の合間の10時少し前、

ヤフオクを見ると、その後価格のせり上がりも無く未だに価格は7千円台、

私の後からはまだ誰も入札していない様子でした。

 

その後ちょっと特殊な作業場に入る為、

専用の作業着を着てしまい胸のポケットに入れたスマホはしばらく見れませんでした。

ただ、10時を少し過ぎた頃スマホが”ぶるる”と震えたのを感じました。

「落札できたかな?」

「でも、さっき見た落札時刻よりちょっと早い気がする…。」

「ほかの人が終了直前に入札し更新されちゃったかな?」

何となく不安ながらも、そこそこの期待をしていました。

 

そして昼休み、

専用作業着を脱いで「食事よりも!」っとスマホを見ると、

思いもかけないメッセージが入っていました。

 

「オークションの取り消し」

「あなたの入札したオークション「〇△◇☆」は、削除または、取り消しされました。」

 

時刻は終了時刻の1分前!

一瞬、何が何だか理解できませんでした。

 

こんなことが有るんですね。

落札額が希望を下回ったからでしょうか?

金額を見て手放したくなくなったのでしょうか?

…それなら最低落札価格を設定すればいいのに。

 

「出品者の操作にてオークションが途中で取り消されました。」

「取り消しの際に出品者側で取り消しの理由説明を追加した場合は、オークションページ「商品の情報」欄に出品者からのコメント掲示されますのでそちらをご確認ください。」

ヤフーからのメッセージにはこのように書かれていますが、

残念ながら「出品者からのコメント」は、24時間以上たった今も追記されていません。

 

更にヤフーからのメッセージには、このようにも書かれています。

「なお、Yahoo!JAPANでは、出品者がどのような意図でオークションを取り消したかについては調査いたしかねますので、ご了承ください。」

 

これまで20年近く、150件近くヤフオクを楽しませてもらっていましたが、

こんな事は初めてです。

ほかの人に競り負けた方がよほど納得できます。

 

今、「ヤフオク不信」です。

 

憎いトコ、突いてくるねぇ~!

久しぶりにF-1のミニカーを買っちゃいました。

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ヤフオクで2台同時です。

先ず見つけたのがベネトン

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UNITED COLORS of BENETTON

私の薄れた思い出では、

モンテカルロのコースを走っている、

とにかく”カラフル”な印象だけを今でも覚えています。

 

心のどこかに、

弱小プライべーターでありながらも、

奇抜でいて高機能な空力(TG-183B・184のダブルウイングが大好き!)

”モノブロック”のHARTエンジンの何とも言えないこだわり、

…等々、

大好きだった「Toleman-HART」が様変わりしてしまった寂しさを感じていたのに、

このカラーリングの”斬新さ”(かな?…言葉がうまく浮かばない)は、

全部吹き飛ばしてしまい、「ベネトン、イイじゃん!」と思っちゃいました。


流石は「UNITED COROLS OF BENETTON」、ファッショナブルなんですねぇ~!

 

 

B-186を見つけて、

久しぶりに「1/43のF-1ミニカー、やっぱいいよな!」と思い、

ヤフオクをさらに探すと、

出て来たのがこれでした。

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Alan Jones (Williams FW-07B)

アラン・ジョーンズ、ワールドチャンピオンですよ!

この"サウディア航空"と”レイランド”、

そして、ポルシェと組んでマクラレンで有名になった"TAG"、

ウィリアムズはこのカラーがカッコイイ!…と、私的に思っています。

(その後のCanonRothmans位までしか知りませんが…)

…欲を言えば、

ジョーンズよりもレガゾおじさんかローレの方が、ホントは好きなんですが、

そうは行ってもジョーンズはワールドチャンピオン!、一目は置いちゃいます。

 

Benetton B-186BMW(アシェット)   ¥1,500.-(ヤフオク)

Williams FW-07B(アシェット)          ¥1,500.-(ヤフオク)

送料                                                     ¥690.-

合計:¥3,690.-

オイル警告灯(?)…、12カ月点検

諸般の事情により延期となっていた12カ月点検を前に、

車内のアレコレ(主に”おもちゃ”や”ガラクタ”)を片付けるために庭で向きを変えようと、

先週の土曜日、3週間振り位で”我がエブリイ”のエンジンを掛けました。

 

久しぶりにエンジンを掛け、

フロントウインドの日よけを外し「さて!」っとギアを入れ、

メーター内のセレクター表示を見た時、

視線の右上のピントの合っていない視野に、何か黄色い光がぼんやりと…。

 

「ん?」っと視線を向けると、「OIL」の文字とスパナのアイコンが光ってました。

 

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「オイル警告灯」が!

 「OIL…オイル!?、えっ!オイルの警告灯?」

 

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先ず浮かんだのは「オイル不足」、でも何も思い当たる節も無く原因不明。

「しばらく乗らなかったから、オイルが下がりきって”オイル不足モドキ”になったかな?」

「なら、少しエンジン掛けていればすぐ消えるだろう。」

…って事で、

(本当にオイル不足かも知れないので)エンジンをあまり回さないように気を付けて、

荷物の出し入れしやすい向きに車の向きを替えました。

 

…でも、警告灯は消えません。

「もう2~3分位はエンジン回ってんだから、”モドキ”ならもう消えるだろうに…」

「ホントにオイル漏れでもしてるのか?」

 

気になって、駐車していた場所のエンジンの下辺りを覗き込んでみて…

「オイルの漏れ跡なんて無いぞ!?」

 

不安になって慌ててエンジンを止め、マニュアルを見て…一安心。

 

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このインジケータは、警告ではあるけれど「異常」では無く「お知らせ」と判明。

冒頭に書きましたが、

諸般の事情により12ヶ月点検が遅れてしまったため、

所定の期間を超えてオイル交換がされていない為、「お知らせ」してくれていたのでした。

 

そして今日、

遅れた12カ月点検に持ち込み、

一応、ディーラーの人に「警告灯は”お知らせ”ですよね?」っと確認しました。

予定通りオイル交換実施し「お知らせ」もリセットしてもらい、

無事「平常化」して復帰です。

 

ヨカッタ、良かった。

 

 

”ガチャ”のエブリイ

二か月くらい前、

他県に住んでいる友達から、写真が添付されたメールが入りました。

「エブリイのガチャガチャが有った!」

「1回やったんだが、(残念ながらグリーンでは無く)シルバーだった。」

「車体下面とか、良くできてる!」

 

…って事で、

早速近隣のスーパーやショッピングセンターを捜索したのですが、

残念ながら見つけることが出来ませんでした。

 

「900円出す!3回チャレンジしてくれ!」

…と、グリーンを期待して友人に依頼したのですが、

友人も、

何かの都合でめったに行かないところで偶然見つけたらしく、

その後なかなか機会が無い様子。

 

…でも、

この世にそんなモノ(欲しいモノ!)が在ると知っていて、我慢できるはずがない!

ネットで探してオークションで見つけて…

入手しました!

 

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少し前に届いていたのですが、今更ながら記録です。

 

1/64 スズキ エブリイ コレクション(クールカーキパールメタリック)

  :¥280.-

送料:¥200.-

合計:¥480.-

 

”送料”が気になるけど、

「2回」ガチャガチャをやるよりは安くて希望の色が選べたので、

まぁ、納得かな?

”EVERY”剥がし(…思い付き)

ちょっと、ムシャクシャしてます。

休みに家に居ると、何かと引っ掛る事が有るものです。

 

折角の休みなのに、

あれもこれも思いと違う方向に、

「そう在りたくない…」と思う方向に…。

 

今日は唯々テレビでも見て(既に”そう在りたくない”過ぎし方ですが)、

一日中「燻って」いようと思ったのですが、そこにアレコレと…。

 

嫌気がさし庭に出て、

何をするでも無く”我がエブリイ”のアチコチを開けたり閉めたりして、

やりどころのない気持ちを薄めていました。

 

そこで目についたのがリヤゲートのエンブレム(…ネームシール)。

少し前から、

何だか思った以上に文字が目立って、「剥がしちゃおうかな?」と思っていました。

 

…って事で、

「ムシャクシャ」+「思い付き」=「実行!」(やっちゃえ!!)

突然剥がしちゃいました。

 

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先ずは、角から爪でコリコリ。

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縦の幅が安定したら、ゆっくりジワジワ引っ張って!

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最後まで破れないようにゆっくり引きはがし。

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最後に、残ったノリの跡をアルコールで拭きとって完成!

この後忘れず、「0ウォーター」コーティングして終了。

 

…イイ感じです。(思い付きの割には?)

au離脱

(写真無し)

今回は正に”ブログ”、WEB Log (Data log, データ記録、資料記録、履歴)です。

 

欧州における某国の”EU離脱"とは何の関連も無く、

個人的に”au離脱"を果たしました。

 

キャリアメールが使えなくなりましたが、

現実にはとうの昔に"web mail"にすべて移行しているので弊害は無く、

スムーズにMNPは進みました。

 

今後は、ほぼ同価格で倍以上の通信が可能となります。

 

…今日は、記録としての投稿。

それ以外の何物でもありません。

マグナ、不調…

マグ兄、不調です。

エンジンが掛かりません。

 

去年の暮(確か12/29頃)、

「乗れないけどエンジンだけかけておこう…」と、1ヵ月以上振りにチャレンジ。

何とか掛かったものの、どうも片肺(後ろ側)しか爆発していない。

いつもなら、その後どうにかちゃんと”2気筒”になるのですが、

この時は、ちょっと油断した時にエンジンが止まってしまい、

その後はバッテリー上がり直前まで頑張ったのですが…、ダメでした。

 

そして年明けの2日。

そう、「我がエブリイ」を洗車した日です。

この時はエンジンにチャレンジはせず、

バッテリー充電器をセットしてからエブリイの洗車し、

夕方まで充電しただけでした。

 

…で、

「バッテリーはもう大丈夫!(…だろう!?)」って事で、

今日、約2か月ぶりのエンジン始動にチャレンジしました。

 

始めはキャブにガスが流れていく(※負圧式コックなので)のをイメージして、

軽く数回セルを回してクランキング。

そして1分程バッテリーを休めて…。

おもむろにチョークを引いて「イザ!」っとセルを回して…、

回して…、回して…、少し長めに回し続けて…。

また1分位バッテリーを休めて、セルを回して…。

また1分位バッテリーを休めて、セルを回して…、長めに回し続けて…。

セルの音が、弱まって来て…、「ヤバイ!!」

今日はここまでで諦めました。

冬になってキャブセッティングが合わなくなってきちゃったかな?

 

この後、

キャブのガスを抜いて、今日は「完敗」です。

…どうしよう。

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本日の走行距離:0km(もうすぐ13000kmなのに…)

 

 

いきなり洗車!

新年明けましておめでとうございます。

 

…って言ったと思ったらもう1日終わってしまいました。

心の中では出勤日までのカウントダウンが始まっています。

 

なのに、

2日目にして何も予定が無い。

初詣は子供が帰って来た時に行く予定だし、

近所のスーパー、デパート、ホームセンター…、

今日から開いているけど欲しい物が有る訳でも無いし…。

 

最近はほとんど無くなっているのですが、

我が家の前の県道は、三賀日の間は寒川神社の初詣渋滞のど真ん中。

車はピクリとも動かず、

迂闊に出掛けようものなら、帰宅が出来ない場所でした。

(出る時だって、車が動くのを待って5分位ウインカーを出して待ったものです。)

そんな記憶が頭にあるので、

夜まで出かけるのでなければ、車での外出は未だに恐怖で二の足を踏んでい仕舞います。

 

…で、何をしようか?

”ボケェ~”っとしていて思いつきました。

「年末出来なかった(面倒でやらなかった?)…洗車をしよう!」

 

好都合にも天気も良くて寒くも無い!

酒と喰いまくりで膨れた腹の重さに負けそうになりながら、

久しぶりに洗車をしました。

 

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洗車終了!

洗車は”去年”の9月14日以来!

シャンプー洗浄はやらずに、水洗いでコーティングしたけど…、

するべきだったかな?

 

 

 

 

 

スタッドレス計画、完了!

雪が降るのなんて、年に1~2回程度。

ましてや、積ると言ったら2~3年に1回くらいでしょうか?

しかも、そんな時に車を運転しなければならないなんて事は、

五分五分と言ったら言い過ぎかも?

…それ程、雪道運転の機会はほとんど”皆無”。

 

そんな神奈川県在住だからこそ…「雪道運転は怖い!」です。

 

…って訳で、

我がエブリイ、スタッドレス始めました。

 

先ずは準備。

ネットオークションで、JOIN用のノーマルホイール(4本)を購入。

何故って…、

スタッドレス履くなら、アルミは不要。」

…でも、「鉄ちんホイールとは言え”黒”がカッコイイ!」

 

そして今日、

遂にスタッドレスタイヤを購入しました。

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ショップのおすすめ(?)ダンロップ WINTER-MAX SV01

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順番待ちとピット作業で、待つ事約1時間半。

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装着完了!(黒ホイール…、イイ感じ!)

 

さあ、これでいつ雪が降っても大丈夫!(…でも、やっぱり積ったら怖いよなぁ~。)

 

JOIN純正スチールホイール:ネットオークション(送料込み)

小計:¥14,200.-

スタッドレスタイヤダンロップ WINTER-MAX SV01 145R12 6PL ×4本

諸経費:ホイール/タイヤ脱着・バルブ交換・窒素ガス充填・ハブ防錆・タイヤ処分

小計:¥33,060.-(クーポン等値引き含む)

合計:¥47,260.-

(ちょっとしたアルミホイールセット位替えちゃう値段になっちゃいました!)