エアチェックバルブ
>2008-11-20追記
先日購入したこの「エアチェックバルブ」、
バルブキャップの替わりに取り付けると、エア圧で内部のピストンが飛び出します。
つまり、エア圧が低下するとこのピストンが見えなくなり…、そんな仕組みです。
私だけの問題なのでしょうか？
マグナのリアタイヤのバルブは「奥まった所にありリアスポロケに手がぶつかる」のは。
今まで（今も）使っているエアゲージは、
"ツルッ！"っと中の棒（ゲージ）が飛び出す「ペンシルタイプ」なのですが、
これでマグナのリアタイヤを計ろうとすると、
上に書いたように「ぶつかって手の甲にグリスが着く…」となってしまうばかりか、
角度が合わず、ゲージの先がホイルのセンターハブに当たってしまい、
バルブの端面を密着させる事が出来ませんでした。
（今まではスタンドのエアタンク一体のゲージだけが頼り、毎回計ってました。）
そんな訳で、このバルブに多大な期待をよせて購入したわけです。
ウキウキと期待しながら、
だけどちょっとデザイン的に「マグナにはハイテクっぽさが強過ぎかな？」と少々違和感を持ちながら、
取り付けました。
…でも、「ピストンが飛び出て来ない…」。
エア圧がもう低下しているみたいです。
（はぁ～．．．今度スタンドに行くまで、出来栄え確認は"オアズケ！"です。）
